Colecção de válvulas

O Sr. Udo Radtke é dono da maior colecção de válvulas do mundo. São mais de 10.000 destes belos objectos.
Vejam e deleitem-se.

http://www.tubecollection.de/ura/museum.htm


Só um cheirinho...

Tens a certeza que esse senhor tem, na colecção, uma 6N16B...?

Incrível!

zaratustra escreveu:

Tens a certeza que esse senhor tem, na colecção, uma 6N16B...?

Incrível!

Posso enviar mail ao senhor com essa pergunta.
Mas de certeza que não tem nenhuma ECC83, EL34 ou KT88.

Bom dia a todos!
Existe uma loja perto de S.Bento em Lisboa (Assembeleia da República), que é parecida com a imagem da fotografia. Vende todo o tipo de frascos em vidro e com tampa!
Inté

PALUSE escreveu:

Bom dia a todos!
Existe uma loja perto de S.Bento em Lisboa (Assembeleia da República), que é parecida com a imagem da fotografia. Vende todo o tipo de frascos em vidro e com tampa!
Inté

Com a vantagem que dá para compotas.

E alcool isopropilico, para limpar os decks!

Inacreditavel mesmo.

brasas escreveu:

Inacreditavel mesmo.

Ainda bem que reavivastes este belo tópico.

zaratustra escreveu:

Tens a certeza que esse senhor tem, na colecção, uma 6N16B...?

Incrível!

Amigo Zara essas são Russas e miniaturas e não são de suporte, e no ebay existêm umas OTK´s porreiras e são baratíssimas.

Muito legal , obrigado

Tem EL34 tb: http://www.tubecollection.de/ura/EL34_Varianten.htm

Uma pequena História

Em 1976, de repente uma aeronave militar nunca vista no Japão pousa na pista sem sequer ser detectada. Viktor Belenko acabara de entregar um MIG 25 conhecido como Foxbat aos japoneses e também à CIA.

Este avião causou medo ao ocidente durante 15 anos, pois voava mais rápido e mais alto que qualquer outra aeronave de combate conhecida no ocidente. Agora a CIA possuía uma nas mãos. o avião foi desmontado examinado e seguiu-se um minucioso relatório dos seus detalhes. Concluiu-se que era primitivo e grosseiro – construído em aço ao invés de titânio – muito inferior aos aviões americanos em termos de tecnologia.


Estranhamente este avião mal-feito com 30 anos de idade mostrou-se invulnerável e invencível na Guerra do Golfo , apesar dos “avançadíssimos” F16's e F15's terem se esforçado para derrubar um deles mas conseguiram apenas derrubar um F18 durante um vôo de escolta.

Deram tanto valor à industria aeronáutica Soviética que ainda usava válvulas no seu radar? Veja que a CIA ficou admirada que este Foxbat ainda usasse válvulas no seu radar.
Foi dito pela CIA que devido ao embargo em alta tecnologia, a URSS usava técnicas mais atrasadas. Fato é que as válvulas são menos vulneráveis a queima pela radiofrequencia produzida pelos mísseis nucleares ar-ar dos USA. E este era o motivo.

Válvulas continuaram a ser fabricadas no bloco Soviético e na China mesmo após serem abandonadas no ocidente. Novas válvulas foram lançadas e as antigas foram retrabalhadas a partir de desenhos clássicos como os da Western Electric, Philips and Mullard. Sem o Bloco do Leste talvez os novos equipamentos valvulados não tivessem ainda acontecido.

É verdade sim Senhor, sêm as OTK´s isto ia sêr muito pior !!!
Mas tinha ideia que essa história da entrega do avião tinha sido numa base Americana na Turquia e que o avião era um MIG-17

Vodoo escreveu:

É verdade sim Senhor, sêm as OTK´s isto ia sêr muito pior !!!
Mas tinha ideia que essa história da entrega do avião tinha sido numa base Americana na Turquia e que o avião era um MIG-17

Era um MIG 25

tambem 17 ou 25 que diferença faz? he he he

jpamplifiers escreveu:

Vodoo escreveu:

É verdade sim Senhor, sêm as OTK´s isto ia sêr muito pior !!!
Mas tinha ideia que essa história da entrega do avião tinha sido numa base Americana na Turquia e que o avião era um MIG-17

Era um MIG 25

tambem 17 ou 25 que diferença faz? he he he

A história definitiva da válvula que deixou os americanos de boca aberta, e que a partir dos anos 80 tem sido a alma de inúmeras e maravilhosas produções no High-end.



http://www.tubetvr.com/favtube.html

reirato escreveu:

jpamplifiers escreveu:

Vodoo escreveu:

É verdade sim Senhor, sêm as OTK´s isto ia sêr muito pior !!!
Mas tinha ideia que essa história da entrega do avião tinha sido numa base Americana na Turquia e que o avião era um MIG-17

Era um MIG 25

tambem 17 ou 25 que diferença faz? he he he

A história definitiva da válvula que deixou os americanos de boca aberta, e que a partir dos anos 80 tem sido a alma de inúmeras e maravilhosas produções no High-end.


http://www.tubetvr.com/favtube.html

Aqui no sistema de controlo e orientação dos misséis russos de cruzeiro, dos anos 60:

Assim já sabemos qual a melhor aplicação para essa válvula.

António José da Silva escreveu:

Assim já sabemos qual a melhor aplicação para essa válvula.

Não! Não!!

As duas melhores aplicações são os LAMM, ML2.2 mono

;

e os TENOR Audio, Tenor Audio 75WI OTL mono

Viva,
que bela estória do MIG

Um avião a válvulas )__((: , estou a falar do MIG e não do LAMM

Já agora JPAmp esse avatar é o local do 1º encontro Art do audio AAP?

Abraços

reirato escreveu:

Não! Não!!

As duas melhores aplicações são os LAMM, ML2.2 mono

;

e os TENOR Audio, Tenor Audio 75WI OTL mono

As melhores aplicações dessa válvula e de muitas outras válvulas. Esses dois bichos são de grande calibre. Dois »missiles« de infinito alcance.

Cumprimentos,
MJC

Por coincidência ou não, dada a minha natural preguiça, só hoje as montei no BAT, já cá as tinha à quase 1 mês, e fui levado por esta conversa...

Tinha mandado vir da SIBÉRIA, brrrr... que frio(!?, ) dois quartetos delas (6C33C)



Das Premium da fábrica da SVETLANA, em embalagem selada todas da mesma fornada e do ano de 1969.

Sònicamente não aparecem ainda(?...) diferenças aparentes, o amplificador é que está a trabalhar há já umas três horas e está muito menos quente do que antes, diria mesmo que está substancialmente mais frio.

Será porque as válvulas ainda estão geladas da Sibéria...

reirato escreveu:

Será porque as válvulas ainda estão geladas da Sibéria...

O amplificador já foi afinado para as novas válvulas ou ajusta-se automaticamente. Se não foi, poderá ser uma das razões.

*>>Tinha mandado vir da SIBÉRIA, brrrr... que frio(!?, ) dois quartetos delas (6C33C)<<

O cossaco que mas vendeu...

Siberian-shop
info@siberian-shop.com

>>O amplificador já foi afinado para as novas válvulas ou ajusta-se automaticamente...<<

Tem ajuste do bias automático, o que é uma grande paz de alma...

O grande senão destas válvulas é que são qause impossíveis de testar (medir), porque os aparelhos de medidas clássicos não estão habilitados a recebê-las,
Só uns aparelhos novos, de teste de válvulas, americanos, o AMPLITREK





e mesmo com ele é necessário adquirir o acessório de adaptação para estes sockets... e o medidor base já custa $2,675.00 e o socket adicional mais $200.00, de maneira que sai mais baarto, quando há dúvidas, jogá-las borda fora!

reirato escreveu:

... que sai mais baarto, quando há dúvidas, jogá-las borda fora!

E eu posso fazer a recolha do seu caixote do lixo?

Cumprimentos,
MJC

MJC escreveu:

reirato escreveu:

... que sai mais baarto, quando há dúvidas, jogá-las borda fora!

E eu posso fazer a recolha do seu caixote do lixo?

Cumprimentos,
MJC

Elas saem baratas, as correntes, agora que os russos abriram o armazém, compram-se à dúzia e saem a 10/15 €uros cada...

E depois de se desconfiar delas é melhor descarta-las, para bóias de pesca, talvez...

Viva,
só agora me apercebi )__((: ,
isso não se faz AJS

ia morrendo de susto

Ainda começa a editar os meus post e dizer que sou do , não consigo pronunciar o nome, clube do "milhafre", que tem como símbolo uma estátua verde.

Abraços

Ulrich escreveu:

Viva,
que bela estória do MIG

Um avião a válvulas )__((: , estou a falar do MIG e não do LAMM

Já agora JPAmp esse avatar é o local do 1º encontro Art do audio AAP?

Abraços

Com o meu pedido de desculpas e já retificado.

Parece que és bruxo. Por coincidência em conversa com o Joaquim Pinto, foi isso que ele disse.

Viva,
mas teve muita piada )__((:

Abraços

MJC escreveu:

reirato escreveu:

... que sai mais baarto, quando há dúvidas, jogá-las borda fora!

E eu posso fazer a recolha do seu caixote do lixo?

Cumprimentos,
MJC

Alô! Alô!!

Tenho aqui 4 das 6C33C-B, descartadas e no corredor da morte, sem perdão à vista...

Se as quiser salvar duma morte vil, cedo-lhas graciosamente!

Pelo menos para mealheiros ainda poderão servir...

Estão à disposição, é só vir por elas!.... Ainda haverá oportunidade para um café e um medronho do ano...

Cumptos