Uma nova oportunidade para um thorens

De visita a uma cliente, fomos ao armazem dela para ver as grades que tinha vazias para trocar por cheias e eis que de repente olho para o topo de uma parteleira e dentro de uns sacos plásticos  cheios de pó. vejo o que me parece um gira discos e pergunto ou ti São posso ver o que é aquilo ali acima e ela responde podes era o gira discos do meu Zé que Deus tenha em paz e assim lá tirei os sacos para baixo e não é que lá dentro estava um thorens td166mkii plinto em cinza com a tampa um bocado mal tratada, mas com agulha e com braço tp63 e o restante do prato está bem apresentavel , há a correia como é obvio partida em vários bocados, então viro-me e pergunto ou ti São então isto é uma recordação do Sr. Zé e ela responde não filho isso é um trambolho que anda ai a estrovar e ocupar espaço qualquer dia meto o no lixo, ou senhora não faça isso, porquê perguntou ela e eu disse para isso mais vale darmo, mas tu queres o tranbolho olha leva-o e assim veio aqui parar casa, como tinha uma correia antiga de um thorens td160 montei-a dei-lhe uma limpeza e uma afinade-la e lá está ele a tocar, só tenho duas questões se é que alguem me pode ajudar durante varias pesquisas na net, todas as fontes de alimentação que vi do thorens td166mkii eram com transformador exterior e este que tenho sai cabo de alimentação dentro dele para ligar a uma tomada normal, outra coisa é o subprato não é suposto sair como nos outros thorens como TD 320, 160, etc... é que neste já tentei e até com bastante força e népia.

belo achado!

No 166 MKII não sei, mas no 166MKV que tive o transformador é interior, o cabo sai do gira discos. Nos, 316 318 320 etc, ai sim o transformador vai junto com a ficha que liga a tomada de electricidade.

O sub prato, que será de um composto de resina, sai, junto com o veio.

Cumprimentos

Tive um 166 mkII sem transformador...
Era um gira bem porreiro !

Boas, para tirares o sub prato tens de tirar uma patilha que o prende. Nao consigo explicar por aqui, mas levanta o sub prato e olha por baixo.


Diogo

Pode estar travado como diz o Doug... mas também pode estar "colado" que é algo frequente quando os gira-discos estão muito tempo parados.

A técnica que eu já utilizei com bons resultados é a da figura. Com uma madeira pressionar o espigão (na vertical) enquanto se puxa o prato para cima... mas com cuidado para não danificar nada.
Boa sorte

Essa tecnica da foto é para separar o prato do sub-prato.
Julgo que a dificuldade está em retirar o sub-prato
O meu antigo mkII não tinha nada que o prendesse por baixo, mas esse pode ser diferente...

Milton escreveu:

Essa tecnica da foto é para separar o prato do sub-prato.
Julgo que a dificuldade está em retirar o sub-prato
O meu antigo mkII não tinha nada que o prendesse por baixo, mas esse pode ser diferente...

Exato.
Se for igual ao TD160 (como parece ser), o teu raciocínio está correto.

Milton escreveu:

Essa tecnica da foto é para separar o prato do sub-prato.
Julgo que a dificuldade está em retirar o sub-prato
O meu antigo mkII não tinha nada que o prendesse por baixo, mas esse pode ser diferente...

Pois é... Thorens há muitos...
O meu ex- TD160B tinha esse travão do sub-prato (apesar de o deixar sempre destravado).

Em relação á técnica da "madeira" e uma vez que o objectivo é criar tensão no spindle, será que não se pode aplicar igualmente ao sub-prato?
Em último caso pode-se sempre recorrer a métodos menos ortodoxos...  

Já agora mais uma ajuda alguem sabe onde se pode comprar aqueles 2 parafusos que apertam a suspensão ao chassis, estou farto de procurar na net e népia, obrigado.

Doug escreveu:

Boas, para tirares o sub prato tens de tirar uma patilha que o prende. Nao consigo explicar por aqui, mas levanta o sub prato e olha por baixo.


Diogo

Exactamente, no veio, tem uma reentrância onde está um freio em chapa que não deixa o sub-prato subir. É bastante fácil de tirar.

Tenho oportunidade de comprar um thorens 166 mkII por 100 euros, será que vale a pena?

majesties escreveu:

Tenho oportunidade de comprar um thorens 166 mkII por 100 euros, será que vale a pena?

Vale pois !

Milton escreveu:

majesties escreveu:

Tenho oportunidade de comprar um thorens 166 mkII por 100 euros, será que vale a pena?

Vale pois !

Sim a priori. Mas dependendo do estado em que estiver. Haverá que ver se o veio tem folga, se o motor esta como deve ser, as rotações a velocidade certa, csuspenções, correia, afinamento, etc.

Digo isto porque eu comprei um e teve que gastar dinheiro (mais do que paguei pelo gira) para que ficasse bem.

Abraço,

aliens escreveu:

... outra coisa é o subprato não é suposto sair como nos outros thorens como TD 320, 160, etc... é que neste já tentei e até com bastante força e népia.

Està bloqueado em baixo ao nivel do veio por um anel de plastico. È necessario desapertar a peça metàlica que o impede de sair...

TD124 escreveu:

aliens escreveu:

... outra coisa é o subprato não é suposto sair como nos outros thorens como TD 320, 160, etc... é que neste já tentei e até com bastante força e népia.

Està bloqueado em baixo ao nivel do veio por um anel de plastico. È necessario desapertar a peça metàlica que o impede de sair...

Obrigado, já consecgui e já lhe puz óleo que bem precisava.  
Já agora,

aliens escreveu:

Já agora mais uma ajuda alguem sabe onde se pode comprar aqueles 2 parafusos que apertam a suspensão ao chassis, estou farto de procurar na net e népia, obrigado.

Obrigado