24 Horas de LeMans

Eu adoro, e sempre que possível faço uma noitada, até aguentar, ultimamente acompanho
na EuroSport com excelentes comentários em Portugês, vamos ver se este ano ainda há.

Aqui ficam alguns dos protótipos que me fizeram sonhar desde míudo:




Este Toyota , para mim o melhor de sempre









e tantos mais ...estava aqui toda a noite.

Grandes máquinas.

Eu sinceramente, falta-me alguma pachorra para 24 horas de corrida, mas é realmente uma corrida mítica onde acontece sempre algo de interessante.

António José da Silva escreveu:

Grandes máquinas.

Eu sinceramente, falta-me alguma pachorra para 24 horas de corrida, mas é realmente uma corrida mítica onde acontece sempre algo de interessante.

Eu gosto muito da parte nocturna, as máquinas começam a dar de si , os pilotos e as equipas também.

Existe uma grande carga dramática nestas corridas de endurance,
e apesar de não torcer pela Audi, reconheço que o Ulrich Baretzky é o maior
estratega neste mundo da endurance, o Homem faz chover.

Estou curioso com o regresso da Toyota e vou torcer por eles.

Tambêm sou um grande fan, mas não poderia deixar passar a falta nas fotos acima de por exemplo do Porche 956 no ano de 1983 em que um desses carritos apenas chegou aos 403Kmh na grande reta original sêm chicane tal como acontece nos dias de hoje.

Prova mítica.

Foi por aqui que me iniciei nestas coisas da competição automóvel (sentadinho no sofá, claro está).

Puto, vivia na Rua de Ílhavo, em Aveiro... TV a preto e branco. Ainda assim, tínhamos direito a algumas horas de transmissão em direto.

Recordo Jacky Ickx... recordo Ford GT40...


24 Heures du Mans 2012

http://www.lemans.org/

http://www.lemans.org/fr/courses/24h-actualites-course.html

http://live.lemans-tv.com/




Noutras épocas...



Calculo que se tivermos dois minutinhos em canal aberto... será uma sorte...

zaratustra escreveu:

Recordo Jacky Ickx... recordo Ford GT40...

O Ford GT40 que ganhou algumas quatro vezes de seguida se não estou em erro.

Vodoo escreveu:

Porsche 956

Tu é um Porschista,
ainda hoje toda a gente pergunta porque é que a Porsche
não volta aos LPM1

zaratustra escreveu:

Recordo Jacky Ickx... recordo Ford GT40...

Eu bem disse que me ia esquecer de uns quantos

Ford GT40


foi feito de propósito para ganhar le Mans e para bater este
fantástico Ferrari 250 GTO

Ontem mais um acidente espectacular, penso que os pilotos estão bem




Com o abandono do último Toyota híbrido , a corrida dos LMP1 perdeu o interesse, ainda estava à espera de uma luta pelo 3º lugar entre o Lola B12 e um dos Audi R8 Ultra...

O Corvette nº50 do Pedro Lamy ainda está na luta pelo primeiro lugar nos GTE am, vamos ver
ser lá chega.

A luta entre a Toyota e Audi , no capítulo dos Hibridos, com tecnologias muito diferentes, estava a ser interessante em termos competitivos como mecânicos, mas os vários toques deitaram tudo a perder.

Mas quando o último Toyota desistiu, não vi grande tristeza nas boxes, como se este ano fosse só para aquecer...

...talvez fosse.

A Audi fez o pleno do pódio em LMP1,

mas a primeira boa notícia do dia para Portugal é a vitória do Corvette nº50
do nosso Pedro Lamy, um dos pilotos mais respeitados dos campeonatos de endurance

http://autosport.sapo.pt/audi-faz-historia-com-vitoria-hibrida-nas-24-horas-de-le-mans=f106253

http://autosport.sapo.pt/tres-audi-na-frente-em-le-mans=f106027

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

vlopes escreveu:

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

Tu sabes bem o quanto anda o meu velho Audi 80 1.6TD. Grandes maquinas.

Era bem bom que o pódio ganho por Lamy fosse a primeira vitória portuguesa de hoje...
A segunda no Euro...
E a terceira seria a estabilidade da politica grega, situação com a qual Portugal tambem ganha.

Milton escreveu:

Era bem bom que o pódio ganho por Lamy fosse a primeira vitória portuguesa de hoje...
A segunda no Euro...
E a terceira seria a estabilidade da politica grega, situação com a qual Portugal tambem ganha.

Palavras sábias ,bem lembrado,
essa conjugação de resultados não seria solução para tudo,
mas ajudava muito

António José da Silva escreveu:

vlopes escreveu:

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

Tu sabes bem o quanto anda o meu velho Audi 80 1.6TD. Grandes maquinas.

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

vlopes escreveu:

António José da Silva escreveu:

vlopes escreveu:

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

Tu sabes bem o quanto anda o meu velho Audi 80 1.6TD. Grandes maquinas.

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

Mal empregado teres metido o Spider a GPL....

vlopes escreveu:

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

Para andar um pouco mais, necessita de ir à bomba numa relação de 1:4.

António José da Silva escreveu:

vlopes escreveu:

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

Para andar um pouco mais, necessita de ir à bomba numa relação de 1:4.

"quem não é para comer, também não é para trabalhar"!!!

Milton escreveu:

Mal empregado teres metido o Spider a GPL....

Milton escreveu:

vlopes escreveu:

António José da Silva escreveu:

vlopes escreveu:

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

Tu sabes bem o quanto anda o meu velho Audi 80 1.6TD. Grandes maquinas.

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

Mal empregado teres metido o Spider a GPL....

Esta inspiração deve ter-te chegado por via dos golos do Ronaldo!!!

vlopes escreveu:

Milton escreveu:

vlopes escreveu:

António José da Silva escreveu:

vlopes escreveu:

Mais um domínio esmagador da Audi. Esta marca ganha com qualquer carro e com qualquer tipo de tecnologia, e esmagando sempre a concorrência.

Quanto ao Lamy, é apenas mais uma, este piloto apenas não ganhou na F1, de resto ganhou em todas as competições por onde passou. Tivesse nascido "espanhol" por exemplo, e a história dele seria outra...

Tu sabes bem o quanto anda o meu velho Audi 80 1.6TD. Grandes maquinas.

quase tanto como o meu Spider a meio gás....

Mal empregado teres metido o Spider a GPL....

Esta inspiração deve ter-te chegado por via dos golos do Ronaldo!!!

Esse tambem tem andado a meio gás, mas hoje foi "pé na tábua"

Ulrich escreveu:

Vodoo escreveu:

Porsche 956

Tu é um Porschista,
ainda hoje toda a gente pergunta porque é que a Porsche
não volta aos LPM1

zaratustra escreveu:

Recordo Jacky Ickx... recordo Ford GT40...

Eu bem disse que me ia esquecer de uns quantos

Ford GT40


foi feito de propósito para ganhar le Mans e para bater este
fantástico Ferrari 250 GTO

Esses dois carros sao lindos!!! Grandes classicos dos superdesportivos

Fim ao auto-jacto, e similares..

Os meu amigos estão a esquecer-se de uma "figura maior do automobilismo".

O grande Michel Vaillant que me acompanhou, com as suas aventuras, ao longo da minha infãncia e adolescência.


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