Pequeno ruido no motor do Mitchell

Bom Dia Amigos,

Cá estou eu com mais um pormenor que apesar de não interferir no som (aos meus ouvidos) não deixa de me incomodar.
Se houver forma de eliminar o ruido provocado pela Poli (penso ser aquela pequena roldana do motor onde acopla a correia) e que faz um pequeno ruido audivel e causa vibração que pondo o dedo no braço se sente perfeitamente eu ficaria mais comfortável. Será falta de lubrificação, será normal os motores fazerem um pouco de ruido? se poderem ajudar mais uma vez agradeço.  

Tenta colocar uma gota (uma pequena gota só) de óleo fino no veio do motor. Muitas vezes resolve os problemas de ruídos dos mesmos.

ok Antonio vou utilizar o oleo do Joel, o que achas?

BAILOTE escreveu:

ok Antonio vou utilizar o oleo do Joel, o que achas?

Ainda melhor, um dos óleos do Kit é mesmo para isso e até tens a seringa com a agulha para lá colocares a tal gota.

vou vestir a bata e enfiar-lhe uma injeção naquelas nalgas a vêr se cala o bico...   

BAILOTE escreveu:

vou vestir a bata  e enfiar-lhe uma injeção naquelas nalgas a vêr se cala o bico...   

O gajo só se está a rir porque não sabe que é para o ......  

  

E....resultou?  

ainda não dei a injeção porque não sei onde arrumei a bata !!  agora a serio ontem cheguei tardissimo a casa e sem vontade de fazer puto fui ao quarto mudei de roupa e estendi-me na cama com o technics sa 700 ea striangle ligadas na antena 2 a ouvir um gajo guitarrista português do hot club e aquele som transparente e quentinho deixou-me ali imoblizado durante meia horita...nem pestanejava, olha que este receiver surpreende-me em cada audição...mais logo já vou tratar do mitchell  

O meu Gyro sempre fex um ligeiro ruído "Whhhirrrr" muito baixinho na zona da polia. Tenho ideia de ter lido que era uma característica do motor utilizado. Depois diz se o óleo alterou a situação.

Um abraço,

Seven

Ontem tentei colocar o oleo mas por baixo da poli não tem espaço nenhum será que tenho de tirar a mesma ? ou aqueles buracos no tampo acrilico do motor são para o efeito?

 

BAILOTE escreveu:

Ontem tentei colocar o oleo mas por baixo da poli não tem espaço nenhum será que tenho de tirar a mesma ? ou aqueles buracos no tampo acrilico do motor são para o efeito?

 

Tens que ver se arranjas maneira de chegar ao veio. Mais acima ou mais abaixo tanto faz, pois o óleo acaba sempre por descer em direção à chumaceira do mesmo.

a poli será algo semelhante a um sub prato do gira ? se for como se tira? puxando? é que de outra forma o prato da poli não tem nenhuma ranhura por onde enfiar a agulha...alguem sabe do esquema interno de um motor daqueles?

BAILOTE escreveu:

a poli será algo semelhante a um sub prato do gira ? se for como se tira? puxando? é que de outra forma o prato da poli não tem nenhuma ranhura por onde enfiar a agulha...alguem sabe do esquema interno de um motor daqueles?

Com essas é que me baralhastes todo.  

Explica lá melhor, e se possível, mete umas fotos.

fui á procura de fotos mas não encontrei...mas o que eu pretendi dizer foi que a poli não tem por baixo espaço para meter o oleo. Agora no topo do motor e a circundar a poli estão 2 ou 4 buraquinhos que não sei se são para dissipar o calor do motor ou para introduzir lubrificação ???

BAILOTE escreveu:

fui á procura de fotos mas não encontrei...mas o que eu pretendi dizer foi que a poli não tem por baixo espaço para meter o oleo. Agora no topo do motor e a circundar a poli estão 2 ou 4 buraquinhos que não sei se são para dissipar o calor do motor ou para introduzir lubrificação ???

Não podes tirar umas fotos?

estou no trabalho mas mais logo vou tentar tirar as ditas... 

VÊ se nesta foto consegues detetar os buraquinhos á volta da poli que por sua vez está completamente assente no acrilico preto e não permite enfiar a agulha com o oleo.

O motor parece que está apertado à caixa por parafusos, provavelmente basta desapertar e ficas com o motor na mão.
Essa foto não é a mais indicada, quando chegares a casa, tira do teu.

Estão aqui fotos do bicho, e não me parece que esses buracos deem para lubrificar...

http://mail.audiokarma.net/forums/showthread.php?t=529209

No caso do Gyro, a polia tem um parafuso lateral que, depois de desapertado, dá para a tirar.

Pensei que estavas a falar de um Gyrodec. O teu (e todos os Michell anteriores a 2001, se não estou em erro) têm um motor AC da Papst. Por este nome poderás arranjar mais informação na net...

Muita atenção para evitar contaminar a polia ou a correia ou o sítio do prato onde esta corre com óleo.

Um abraço,

Seven

Sempre a aprender

Obrigado pessoal  vou pesquisar mais acerca deste motor e darei feed back mas não inventarei sem ter a certeza onde vou lubrificar...