Onde eu trabalho...

Bom, quem quiser saber e ver onde trabalho, aqui vai...

Quiseram que fizesse parte de uma das filmagens mas....naaaaaa (não estou a brincar).


Bem interessante para quem quiser ficar a saber como é que se faz um carro de 68 em 68 segundos, uns 1000 por dia.









É o que faço, tomo conta dos robôs enquanto tomo conta aqui de vocês.

António José da Silva escreveu:

(...) É o que faço, tomo conta dos robôs (...)

Quando fizerem um clono deste fantasma, já sei a quem deve ser entregue...

Ghost4u escreveu:

António José da Silva escreveu:

(...) É o que faço, tomo conta dos robôs (...)

Quando fizerem um clono deste fantasma, já sei a quem deve ser entregue...

Porra, nem penses...

Lamento que a sua expressão, denote discriminação.

Ghost4u escreveu:

Lamento que a sua expressão, denote discriminação.

Boa, mais um maluco dos minis...agora alemães...

E eu aproveitei e filmei com o telemóvel os gajos da BBC.

 Isso de estar a controlar a maquinaria e o Forum em simultaneo faz lembrar aquela do "um olho no burro e outro no cigano"


Partindo do prícípio que a maquinaria não é burra ...  

Mário Franco escreveu:

 Isso de estar a controlar a maquinaria e o Forum em simultaneo faz lembrar aquela do "um olho no burro e outro no cigano"


Partindo do prícípio que a maquinaria não é burra ...  

Um olho no burro outro "nos" ciganos.

António José da Silva escreveu:

E eu aproveitei e filmei com o telemóvel os gajos da BBC.

O video diz que é privado....tens que alterar as definições.

António José da Silva escreveu:

Bom, quem quiser saber e ver onde trabalho, aqui vai...

Quiseram que fizesse parte de uma das filmagens mas....naaaaaa (não estou a brincar).


Bem interessante para quem quiser ficar a saber como é que se faz um carro de 68 em 68 segundos, uns 1000 por dia.

(...)

É o que faço, tomo conta dos robôs enquanto tomo conta aqui de vocês.

Esse local de trabalho parece tirado de um filme futurista!!!

Eu trabalhei três anos numa empresa de cablagens auto, para um grupo que hoje está a ser investigado... Naquele tempo as cablagens não contemplavam um tal extra, e a fábrica não tinha tal aspecto!!!

Desde cravar cabos a fazer uniões de cobre, cheguei a tocar em quase todos os fios que um VW tinha dentro dele... Seat, SKoda... Cuidado, ainda andam aí muitos carros com trabalho manual meu

Belo trabalho!

Milton escreveu:

António José da Silva escreveu:

E eu aproveitei e filmei com o telemóvel os gajos da BBC.

O video diz que é privado....tens que alterar as definições.

Vê se já dá.

António José da Silva escreveu:

Bom, quem quiser saber e ver onde trabalho, aqui vai...

Quiseram que fizesse parte de uma das filmagens mas....naaaaaa (não estou a brincar).

Uma decisão sensata...

Reportagens muito interessantes... e longas...

Já houve a necessidade de carregar no botão do "pára tudo"?!

Mister W escreveu:

Já houve a necessidade de carregar no botão do "pára tudo"?!  

Não temos cá esse botão, mas existem muitos de emergência que volta não volta lá são accionados.

António José da Silva escreveu:

Mister W escreveu:

Já houve a necessidade de carregar no botão do "pára tudo"?!  

Não temos cá esse botão,  mas existem muitos de emergência que volta não volta lá são accionados.

Possivelmente só é activado quando todos os outros planos de contingência falham... o "Master Stop" (min. 23:20 do 1º video)...

Como eu adorava trabalhar num lugar desses, já fui a uma entrevista para a Autoeuropa mas depois não me chamaram...

Mister W escreveu:

Possivelmente só é activado quando todos os outros planos de contingência falham... o "Master Stop" (min. 23:20 do 1º video)...

Mas essa passagem não é na BMW/MINI.

José Miguel escreveu:

Esse local de trabalho parece tirado de um filme futurista!!!

Eu trabalhei três anos numa empresa de cablagens auto, para um grupo que hoje está a ser investigado... Naquele tempo as cablagens não contemplavam um tal extra, e a fábrica não tinha tal aspecto!!!

Desde cravar cabos a fazer uniões de cobre, cheguei a tocar em quase todos os fios que um VW tinha dentro dele... Seat, SKoda... Cuidado, ainda andam aí muitos carros com trabalho manual meu    

Belo trabalho!

Agora já sei de quem é a culpa quando o meu antigo carro acendia o painel como a árvore de natal!  

António José da Silva escreveu:

Mister W escreveu:

Possivelmente só é activado quando todos os outros planos de contingência falham... o "Master Stop" (min. 23:20 do 1º video)...

Mas essa passagem não é na BMW/MINI.

António, onde trabalhas também fazem carros para homens?

fgq escreveu:

António, onde trabalhas também fazem carros para homens?

Achas mesmo que o Cooper S-Works é para meninas?

Então não é?! há muito jogador de futebol que tem um.

Não me digas que tens um? :p

fgq escreveu:

Então não é?! há muito jogador de futebol que tem um.

Não me digas que tens um? :p

Milton escreveu:

fgq escreveu:

Então não é?! há muito jogador de futebol que tem um.

Não me digas que tens um? :p

Muito engraçado...

António José da Silva escreveu:

Bom, quem quiser saber e ver onde trabalho, aqui vai...

Quiseram que fizesse parte de uma das filmagens mas....naaaaaa (não estou a brincar).


Bem interessante para quem quiser ficar a saber como é que se faz um carro de 68 em 68 segundos, uns 1000 por dia.









É o que faço, tomo conta dos robôs enquanto tomo conta aqui de vocês.

Parabéns António, tens um trabalho muito interessante, tiro-te o chapéu

Uma pequena peça numa grande engrenagem. Tomo conta de uma zona a nível técnico. Sou eu que falo com os robôs quando eles não querem trabalhar. Falo-lhes ao ouvido e eles lá vão na minha cantina e reiniciam a laboração.

Tem coisas interessantes. A desvantagem é a constante pressão. O tempo de ciclo da minha zona é de 60 seg. e o geral final é de 68 seg., o que quer dizer que cada minuto que aquilo para, há logo uma data de chefias com as mãos na cabeça. Tirando isso, e quando corre mais ou menos bem, dá para estar no fórum a "amandar" grandes larachas.

Tive de criar um duplo para de quando em quando  acordar-me e não me deixar mergulhar na ficção científica... Todo o cenário é tão distante do que conheço que se me apresentassem o vídeo dizendo que tudo não passava de uma projecção do futuro, eu diria convictamente . Amén!
A jornalista, a avaliar pelo seu comportamento, também sentiu-se entusiasmada com a nova realidade, fez-se personagem activa do "conto de fadas mecatrônico"... (ele também, ainda que de forma menos eufórica).
Lembrei-me da frase de Deleuze "O que há por toda a parte são mas é máquinas, e sem qualquer metáfora: máquinas de máquinas, com as suas ligações e conexões. Uma máquina-orgão está ligada a uma máquina-origem: uma emite o fluxo que a outra corta.", e assim, homem-máquina e máquina-produção-do-homem-e-transformação-da-natureza unem-se numa simbiose umbilical... e voulá, produz-se um mini...

Luciana Silva escreveu:

.... numa simbiose umbilical... e voulá, produz-se um mini...

Por falar em umbilical, cada um dos 1000 robôs tem um.


É aquela coisa azul que podes ver na foto.

Fico abismada com o processo de execução... com a maquinaria. A minha imaginação leva-me mais facilmente ao robot criado por Leonardo da Vinci do que a um exemplar dos que apresentou...





A industria evoluiu tanto... em tão poucas décadas!!

Luciana Silva escreveu:

Fico abismada com o processo de execução... com a maquinaria. A minha imaginação leva-me mais facilmente ao robot criado por Leonardo da Vinci do que a um exemplar dos que apresentou...





A industria evoluiu tanto... em tão poucas décadas!!

Robô em forma humana. Criação de um dos mais criativos seres humanos da história da humanidade.